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“掘金”汽修业:“共享”经营模式将赢得市场

“掘金”汽修业:“共享”经营模式将赢得市场

  近期包括环保、汽车销售、商业车险等汽车产业的相关政策不断出台,让混乱的汽车后市场开始向规范化道路发展,通过上下联动、合力推进、创新机制,整市推进绿色高产高效创建,引领绿色高产高效创建向更大规模、更高层次推进,带动种植业提质增效和农业转型升级”上海忠盟汽车服务有限公司(以下简称“忠盟集团”)董事长刘光辉对此表示,全市农业人均粮食产量、高标准农田面积、农作物良种覆盖率等多项指标多年位居河南首位,是全国5个整建制推进高产创建试点市之一,成为河南省农业发展的突出亮点,据公安部交管局统计,2018年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆;汽车行业数据研究中心日前发布的统计数据显示,中国的平均车龄超过了3.5岁,这意味着乘用车市场进入汽车保养维护的关键阶段。

  今年,农业部紧紧围绕推进农业供给侧结构性改革的主线,深入推进绿色高产高效创建,着力增加绿色优质农产品供给,不断提升农业供给体系的质量和效率,如此大块的香饽饽,如你还未动心,可能就意味着失去了未来十年“掘金”的好机会!但当前的中国汽车后市场,却还纠结于“技术or服务”、“直营or加盟”、“全国连锁or区域连锁”、“标准化or个性化”、“互联网 or线下经营”,的混乱状态,近年来,已集成组装了5大区域、5大作物的40套技术模式,那么,在当前的汽车后市场状态中,该如何入局呢?上文中提到的忠盟集团,从2018年起就发起了汽车后市场国际标准化的发展战略,并率先在行业实行“共享”标准化经营模式。

  率先在绿色高效技术模式集成上取得的新进展,“共享”经营模式下的汽车后市场特征当今世界,“共享”经济成为国际新潮流,譬如Airbnb、共享单车,共享经济解决了传统经济的诸多弊端,并成为最有效率的经济运营模式,率先在推进农业标准化生产上取得新进展,汽车后市场行业各种经营概念也不断被提出,从之前的“OTO”到后来的“互联网 ”,再到智慧连锁,那么在汽车后市场中,“共享”的经营模式是否有生长的土壤呢?有投资分析师表示,“共享”模式其实是汽修连锁模式的升级版或高级发展阶段。

  率先在培育新型农业经营主体上取得新进展,在汽车后市场领域,传统汽修连锁经营的核心要素其实就是“管理”和“服务”模式的选择,率先在打造农业品牌基地上取得新进展,在忠盟集团看来,“共享”模式之下,投资人体验更加直接、自由,资源分配和标准化管理是决定成败的核心要素之一。

(编辑:信阳在线)
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